যানজট কমাতে রাজধানীতে ১১ ইউলুপ নির্মাণের উদ্যোগ

ঢাকা, শুক্রবার   ২৪ মে ২০১৯,   জ্যৈষ্ঠ ১০ ১৪২৬,   ১৯ রমজান ১৪৪০

Best Electronics

যানজট কমাতে রাজধানীতে ১১ ইউলুপ নির্মাণের উদ্যোগ

 প্রকাশিত: ১৬:৪৫ ২১ জুলাই ২০১৭  

রাজধানী ঢাকার যানজটে অতিষ্ট নগরবাসী। কর্মক্ষেত্রে আসা-যাওয়া যানজটে আটকে থাকা নগরবাসীর নিত্যদিনের সঙ্গী হয়েছে দাঁড়িয়েছে। রাজধানীতে দিনের পর দিন বেড়েই চলেছে এই যানজটের মাত্রা। অসহনীয় যানজটে অতিষ্ট জনজীবন। যানজট নিরসনে নানা উদ্যোগ নিচ্ছে সরকার। এবার রাজধানীর যানজট কমাতে তেজগাঁও সাতরাস্তা থেকে উত্তরা-আব্দুল্লাহপুর পর্যন্ত ১১টি ইউলুপ করার উদ্যোগ নিয়েছে ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশন (ডিএনসিসি)। এসব ইউলুপ বাস্তবায়নের জন্য ইতোমধ্যে দরপত্র আহ্বান করে ডিএনসিসি। দরপত্র জমা দেওয়ার শেষ সময় ১৭ আগস্ট। দরপত্রের প্রক্রিয়া শেষ হলে দ্রুত কাজ শুরু হবে বলে জানিয়েছেন ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের নির্বাহী প্রকৌশলী খন্দকার মাহবুব আলম। ডিএনসিসি সূত্রে জানা গেছে, প্রায় ২৫ কোটি টাকা ব্যয়ে রাজধানীর তেজগাঁও সাতরাস্তা থেকে বনানী কবরস্থান পর্যন্ত ৬টি এবং বনানী ওভারপাস থেকে উত্তরা হাউজ বিল্ডিং পর্যন্ত ৫টি ইউলুপ নির্মাণ করা হবে। এই প্রকল্পের জন্য ইতোমধ্যেই জমি অধিগ্রহণ ও নকশার কাজ শেষ হয়েছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়ন হলে রাজধানীর যানজট ২৫ শতাংশ কমবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা। জানা গেছে, ঢাকার যানজট নিরসনে হাতিরঝিল থেকে গাজীপুর পর্যন্ত ২২টি ইউলোপ নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয়া হয়। ২০১৫ সালের ১ সেপ্টেম্বর প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে তৎকালীন মুখ্য সচিব আবুল কালাম আজাদের সভাপতিত্বে ওই সভায় ডিএনসিসিকে ১২টি ও গাজীপুর সিটি কর্পোরেশনকে ১০টি ইউলুপ নির্মাণের দায়িত্ব দেয়া হয়। তবে আলোচ্য রুটেই নির্মাণ করা হবে বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি)। এতে প্রকল্প দুটির মধ্যে সাংঘর্ষিক অবস্থার শঙ্কা রয়েছে। এজন্য প্রকল্পটিতে আপত্তি তুলেছিল ঢাকা যানবাহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। এ অবস্থায় ডিএনসিসির একটি ইউলুপ বাদ দিয়ে ১১টি করা হযেছে। প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ের নির্দেশক্রমে প্রকল্পটি ‘ইউলুপ’এর স্থলে ‘ইউটার্ন’ করা হয়েছে। প্রকল্পটিতে সরকারের নিজস্ব তহবিল ও ডিএনসিসির যৌথ উদ্যোগে অর্থায়ন করা হবে। মোট ব্যয়ের মধ্যে সরকারের নিজস্ব তহবিল থেকে ১৯ কোটি ৮৬ লাখ টাকা, আর ডিএনসিসি ৪ কোটি ৯৭ লাখ টাকা ব্যয় করবে। গত ১১ এপ্রিল জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় প্রকল্পটি অনুমোদন দেওয়া হয়। এ বিষয়ে প্রকল্পটির পরিচালক ও ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের নির্বাহী প্রকৌশলী খন্দকার মাহবুব আলম বলেন, ‘রাজধানীর তেজগাঁও সাতরাস্তা থেকে উত্তরা-আব্দুল্লাহপুর পর্যন্ত ১১টি ইউলুপের পাশাপাশি রাস্তার উভয় পাশ প্রশস্ত করা হবে। এ প্রকল্পের ফলে এসব এলাকায় যানজট একবারেই যানজট কমে না গেলেও আশা করছি যানজট অনেকটা কমে আসবে।’ তিনি বলেন, ‘এসব ইউটার্ন বাস্তবায়নের জন্য ইতোমধ্যে দরপত্র আহ্বান করে ডিএনসিসি। দরপত্র জমা দেওয়ার শেষ সময় ১৭ আগস্ট। দরপত্রের প্রক্রিয়া শেষ হলে দ্রুত কাজ শুরু হবে।’ সম্প্রতি উন্নয়ন সহযোগী সংস্থা বিশ্বব্যাংক আয়োজিত ‘টুওয়ার্ডস গ্রেট ঢাকা : এ নিউ আরবান ডেভেলপমেন্ট প্যারাডাইম ইস্টওয়ার্ড’শীর্ষক এক প্রতিবেদনে উঠে এসেছে- রাজধানী ঢাকায় বিগত ১০ বছরে যান চলাচলের গড় গতি প্রতি ঘণ্টায় ২১ কিলোমিটার থেকে সাত কিলোমিটার পর্যন্ত নেমে এসেছে, যা পায়ে হেঁটে চলার গড় গতি থেকে একটু বেশি। ঢাকার যানজটে প্রতিদিন ৩২ লাখ কর্মঘণ্টা নষ্ট হচ্ছে। ডেইলি বাংলাদেশ/এসআই
Best Electronics